3 जुलाई को, चीन की नई ऊर्जा (4.370, 0.00, 0.00%) की 20 वीं मिलियन नई कार ने उत्पादन लाइन को बंद कर दिया। 1995 से, चीन के पहले नए ऊर्जा वाहनों से उत्पादन लाइन से दूर, 27 साल बाद, फरवरी 2022 में 10 मिलियन उत्पादन प्राप्त करने के लिए, और अब दूसरे 10 मिलियन उत्पादन को प्राप्त करने के लिए, इसमें केवल एक छोटा वर्ष और पांच महीने लगे।
"चीन में नए ऊर्जा वाहनों का उत्पादन 20 मिलियन यूनिट से अधिक हो गया है, जो चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग श्रृंखला, ऑटोमोबाइल निर्यात और विनिर्माण उद्योग के औद्योगिक उन्नयन को मजबूत करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।" नेशनल पैसेंजर कार मार्केट इंफॉर्मेशन एसोसिएशन के महासचिव Cui Dongshu ने टाइम फाइनेंस को बताया कि उन्हें उम्मीद थी: "तीसरी 10 मिलियन यूनिट जुलाई और अगस्त 2024 के आसपास हासिल होने की उम्मीद है, और नए ऊर्जा वाहनों की निरंतर उच्च वृद्धि एक बन गई है चीन की आर्थिक वृद्धि (2.880, -0.01, -0.35%) के लिए नई ड्राइविंग बल। "
नए ऊर्जा वाहनों के तेजी से विकास के साथ, चीन के ऑटोमोबाइल निर्यात भी बढ़ रहे हैं, चीन एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल निर्माताओं के अनुसार, सीमा शुल्क डेटा के सामान्य प्रशासन से जुड़े ऑटोमोबाइल निर्माताओं से पता चलता है कि जनवरी से मई तक 2023, चीन के ऑटोमोबाइल निर्यात 1.933 मिलियन, वृद्धि की वृद्धि 79.8%। यह ध्यान देने योग्य है कि इस वर्ष की पहली तिमाही में, चीन का ऑटो निर्यात पहली बार जापान से अधिक था, जो दुनिया का सबसे बड़ा ऑटो निर्यातक बन गया।
फिच रेटिंग्स में चीन कॉर्पोरेट रिसर्च के निदेशक यांग जिंग ने टाइम फाइनेंस को बताया कि चीन के ऑटो निर्यात ने 2021 से विस्फोटक वृद्धि देखी है। चीन की लचीला ऑटो आपूर्ति श्रृंखला ने चीनी ऑटो कंपनियों को निर्यात बढ़ाने और आंशिक रूप से कुछ विदेशी बाजारों में आपूर्ति अंतराल को भरने की अनुमति दी है। वैश्विक ऑटो आपूर्ति श्रृंखला में। एक ही समय में, एक पूर्ण, कुशल और लागत प्रभावी नई ऊर्जा वाहन उद्योग श्रृंखला के साथ, चीनी निर्मित नए ऊर्जा वाहनों ने यूरोप और अन्य इलेक्ट्रिक वाहन उपभोक्ताओं को निर्यात करना शुरू कर दिया।
